安くてお得？ユーザー車検のやり方とメリット・デメリット

ユーザー車検は、車を自分で管轄内の車検場に持ち込んで検査します。車検前の点検整備から、車検の予約や手続きまで、すべて自分で行います。車検業者やディーラーに依頼せず、一連の流れをユーザー自ら行いますので、車の専門知識が必要だったり、手続きを自分で行う手間が発生したりします。整備士の免許を持っていない、一般の方もユーザー車検を受けることは可能なので、次の項で流れを確認しておきましょう。

■ユーザー車検の流れ

ユーザー車検を検討している方のために、全体の流れを説明します。ユーザー車検を行うべきか、車検業者に依頼するべきか、まずは流れを見てみましょう。

・車検前に車の点検整備を済ませる

車検当日までに、検査が不合格にならないよう、入念な点検整備を行います。ヘッドライトやブレーキランプの球切れなど、日常点検で簡単にチェックできるところも多いです。

・車検の予約をする

ユーザー車検はインターネットで予約できます。普通車、軽自動車のどちらも車検の有効期間が満了する1カ月前から予約可能なので、早めに予定を立てるようにしましょう。


・予約日に車を持ち込む

車検当日は、ユーザー自身が車検場に車を持ち込み、手続きから検査まで行います。直前に焦らないよう、ブレーキランプの球切れなどに注意してください。

・車検の手続きを行う

検査前に、以下の書類を受付に提出します。

1.継続審査申請書
2.自動車重量税納付書
3.自動車検査票
4.定期点検整備記録簿
5.自動車納税証明書

受付では、自動車重量税と検査手数料の支払いも済ませます。事前に重量税を支払っている方は、検査手数料のみとなります。自賠責保険の加入がまだの方は、検査前に加入を済ませましょう。

・検査コースに向かう

ユーザー車検がはじめての方は、検査員にその旨を伝えれば、丁寧な説明を受けながらコースに入れます。各セクションで難しい作業はありませんので、落ち着いて一つ一つ対応しましょう。無事、検査に合格すれば、検査標章を受け取ってユーザー車検は終了です。

ユーザー車検では、どんな検査を行っているのでしょうか？ユーザー車検を検討している方は、検査項目を押さえておきましょう。

・車台（車体）番号の確認

車検場に持ち込んだ車と、車検証や書類に記載している車台番号が、一致しているかを確認します。検査ラインに持ち込む前に、ボンネットを開けて、検査員が確認します。

・外観検査

検査ラインに入る前に、ヘッドライトやブレーキランプといった、レンズ類に割れがないか確認します。灯火類が正常に点灯することや、ワイパー、クラクションの動作確認も同時に行います。ホイールナットも専用工具で緩みがないか確認しますので、自分でタイヤ交換を行った方は要注意です。

・サイドスリップ検査

タイヤを真っ直ぐにした状態で進入し、タイヤの横滑り量を測定します。左右の横滑り量が基準値をオーバーしていると、ホイールアライメントの調整が必要になります。

・排ガス検査

排出ガス検査機の横に設置している、プローブと呼ばれる検査器具をマフラーに差し込みます。排ガス中の一酸化炭素と炭化水素の濃度をチェックします。

・スピードメーター検査

実際の速度と、スピードメーターの誤差をチェックするために、テスタのローラー上で車を走らせて検査を行います。スピードメーターが40km/hを指したら、パッシングを行って検査員に知らせます。

・ブレーキ検査

タイヤ（4輪）をローラーの上に乗せ、フットブレーキとサイドブレーキの点検を行います。ギアはニュートラルにして、前方の電光掲示板の指示に従ってブレーキを踏みこみましょう。

・ヘッドライト検査

ヘッドライトの光量と光軸が、基準値内であるかチェックします。ヘッドライトをロービームで点灯させると、左右からヘッドライトテスタが表れて、自動で測定を開始します。

・下回り検査

下回り検査では、検査員が実際に車の下に入り、オイル漏れや各部に緩みがないかチェックします。検査中はサイドブレーキを引かず、ギアをニュートラルかパーキングに入れて行います。

■ユーザー車検が不安な方は車検のプロにすべて任せよう

ここまでの解説で、「どうしてもユーザー車検は不安」という方は、車検のプロに相談しましょう。車の知識がないままユーザー車検を行うと、検査で不合格になったり、車検後に整備不良で故障する可能性もでてきます。せっかくユーザー車検で車検費用を節約しても、メンテナンス不良で故障しては本末転倒です。車検後に安心して乗るためにも、車のことを熟知した車検業者に依頼しましょう。