愛車のコーティングは自分でやりたい！DIYのコツと手順を解説

ここでは、下地処理からコーティングまでの流れを解説します。

■洗車で汚れを落とす

まずは、車に付着したホコリや泥汚れを洗い流しましょう。必ずカーシャンプーを使用し、しっかりと泡立てながら、ボディーに傷がつかないよう行います。綺麗に泡を洗い流したら、マイクロファイバークロスを使用して、水気を拭き取りましょう。

■鉄粉の除去

工場地帯や線路付近を走行すると、ボンネットを中心に鉄粉が付着します。ボディー表面を触ったときにザラザラと感じたり、目視で黒いブツブツが付着しているのが見えたりしたら、それが鉄粉です。市販の鉄粉除去剤を噴霧して、鉄粉を溶かしてください。それでも落ちない場合は、鉄粉除去用粘土を使用して、ボディー表面を軽くこするように鉄粉を除去しましょう。

■水垢やイオンデポジットの除去

水垢やイオンデポジットがある場合は、イオンデポジット除去剤や水垢落としで除去します。除去剤を塗布して、スポンジですり込むように動かすと、頑固な汚れが落ちていきます。すでにウォータースポットになっている場合は、コーティング専門店で研磨する必要があります。

■研磨作業

細かい傷を、コンパウンド（研磨剤）で磨いて処理します。細かい傷を除去しておくことで、コーティングが施工しやすくなります。本格的にコーティングを行いたい方は、電動ポリッシャーを使用すれば、ボディー表面を滑らかに仕上げられます。

■洗車で溶剤を落とす

下地処理が終わったら、一度洗車をして各種除去剤をしっかり洗い流します。マイクロファイバークロスを使用して、綺麗に拭きあげましょう。

■脱脂作業

コーティング前の処理として、脱脂作業を行います。ボディー表面に残った、油分を除去する重要な作業です。この作業を丁寧に行うことで、コーティングが塗装面に密着しやすくなります。コーティングの耐久性や持続力に関わるため、慎重に行いましょう。

■コーティング剤を施工する

カー用品店などでは、ガラス系コーティング、ポリマーコーティングなど、さまざまコーティング剤が売られています。コーティング剤に違いはあるものの、DIYで行う施工方法は、基本的には同じです。まずはコーティング用のスポンジで、ボディーに直接コーティング剤を塗布します。塗り残しのないよう、縦横20cm四方にムラなく塗り込んでいきましょう。また、コーティング剤が乾燥すると、ムラになる原因になりますので、マイクロファイバークロスで都度拭きあげましょう。バンパー、フェンダー、ドアといったように、パーツごとにコーティングを行うと、ムラなく仕上げられます。濃色車の場合、日差しの強い炎天下で作業を行うと、施工不良の原因になりますので、日陰で作業を行うなどの工夫が必要です。

本記事では、自分でコーティングする方法をご紹介してきました。自分で施工する分、仕上りに個人差が生まれます。メンテナンスを自分で行うため、労力も掛かります。「自分でやってみたけど大変」という方は、洗車のプロが在籍する、コスモのサービスステーションにご相談ください。愛車にぴったりなコーティングをアドバイスいたします。
　
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