車検
2023.06.14
車検に通らないリアワイパーの特徴とは?
リアワイパーが原因で車検に落ちる理由
車検時にワイパーの点検を行いますが、リアワイパーも関係するのでしょうか?リアワイパーが原因で、車検に通らないことはあるのでしょうか?本記事では、車検時のリアワイパーの扱いについて解説します。
リアワイパーの役割と必要性とは?
普段、あまり使用しない人も多いリアワイパーですが、まずはその役割と必要性について解説します。正しい知識を身につけて、リアワイパーを有効活用しましょう。
■リアワイパーの役割
リアガラスについた雨粒や、ホコリで視界不良になったときなど、リアワイパーを動かして視界を確保します。同時にウォッシャー液を噴射すれば、付着した汚れを落としながらガラスを綺麗にできます。
■リアワイパーの必要性
フロントワイパーとは違い、すべての車にリアワイパーが装備されている訳ではありません。クーペやセダンのように、リアウィンドウの角度が寝ている車の場合は、標準装備していないケースがあります。なぜなら、車高の低い車は、走行中の風で雨粒が流れ落ちやすいからです。一方、ミニバンやSUVのように、背が高くリアウィンドウの角度が立っている車は、雨粒が付着しやすいためリアワイパーを装備します。また、近年ではドライブレコーダーの普及もあり、後方の視界確保のためにリアワイパーの重要性が高まっています。
車検に通らないリアワイパーの特徴
ここからは、車検時に通らないリアワイパーの特徴を紹介します。車検当日にあわてないよう、事前にチェックしていきましょう。
■ワイパーが動かない
リアワイパーが正常に動作しない場合は、車検で不合格になります。正常に動作しないリアワイパーは、視界不良で運転に支障をきたします。ワイパーが正常に動かない原因は、「モーターの故障」「ヒューズ切れ」「ワイパースイッチの故障」などが考えられます。
■リアワイパーアームが折れ曲がっている
リアワイパーアームが折れ曲がっていると、ゴムがガラスに正しく密着しません。ワイパーアームは非常に細いため、ワイパーゴムを交換する際に曲がってしまう可能性があります。また、積雪地域では、リアワイパーに降り積もった雪の影響で曲がることもあります。車検前に、ウォッシャー液が綺麗に拭き取れるか確認しておきましょう。
■リアワイパーのゴムが破損している
リアワイパーのゴムが破損している場合も、車検に通りません。ゴムは消耗品ですので、長い間使用していると劣化します。特に、リアワイパーは使用頻度がフロントワイパーよりも低いため、ゴムが硬化して切れやすくなります。ワイパーゴムが劣化してくると、使用時にビビリ音がします。
■リアワイパーのウォッシャー液が出ない
リアウィンドウに付着した汚れを落とすために、ウィンドウウォッシャー液は欠かせません。しかし、ウォッシャー液が空のために出なかったり、力が弱くて正しく噴射できなかったりすれば、車検に通りません。ウォッシャー液が出なくなる原因として、「ウォッシャー液のホースが外れている」「ウォッシャーノズルに汚れが詰まっている」「ワイパースイッチの故障」が考えられます。
リアワイパーを取り外しても車検に通る?
そもそも、リアワイパーを取り外しても車検に通るのでしょうか?「リアワイパーがない車はどうなるの?」といった疑問にお答えします。
■リアワイパーの有無は車検に無関係
ワイパーの保安基準に関しては、「自動車の前面ガラスの視界を確保できること」と明記されています。フロントワイパーは、走行に直接影響することから、水滴や汚れを落とす目的で装備しています。しかし、後方のワイパーに関しては定義されていないため、リアワイパーの有無は車検に無関係となります。もともとリアワイパーは、リアタイヤが巻き上げた泥汚れを除去する目的で装備されましたので、その心配が少ないセダンタイプには装備する必要がないのです。
■リアワイパー標準装備車は要注意
リアワイパーが標準装備の車であっても、ときどき取り外している車を見かけます。保安基準では、リアワイパーの有無については記載されていないため、取り外しても問題ありません。しかし、リアワイパーを取り外した後に残る突起物が、車検時に指摘される恐れがあります。ネジの突起物が残ったままですと、歩行者が接触したときにケガをする恐れがあるためです。リアワイパーを外す場合は、突起物を保護する工夫が必要です。車種によっては、リアワイパーレスキットなども販売されているため、必要に応じて対策しましょう。
まとめ
リアワイパーは、装備していなくても車検に通ります。しかし、正しく取り外さないと車検に通らない可能性があります。リアワイパーについての疑問がありましたら、お気軽にコスモのサービスステーションにご相談ください。
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筆者プロフィール
moto
1986年生まれ。自動車整備学校を卒業後、板金屋を経て地元の整備工場で整備士として働く。車業界歴は7年。国内外の乗用車からカスタムカーまで、様々な車を整備してきた知識と経験が強み。整備士を離れた現在は、ライターとして中古車の選び方などを中心にメディアへ出稿。週末は子供と一緒に釣りやアウトドアを楽しんでいます。