タイヤ販売・取付
2023.05.12
レタータイヤで足元をおしゃれに！自作は可能？
タイヤレターを自作する方法とは？
タイヤ側面を彩るタイヤレターは、どんな車でもスポーティーな印象になります。市販のレタータイヤは高額なため、本記事では自作する方法を紹介します。興味のある方は、タイヤレターにチャレンジしてみましょう。
そもそもタイヤレターとは？
タイヤレターを購入や自作する前に、そもそもタイヤレターとは、どのようなものなのか解説します。特徴を知ることで、装着後に後悔するのを避けられます。
■タイヤレターは着色された刻印のこと
タイヤレターとは、タイヤに着色された刻印のこと。タイヤの側面（サイドウォール）に刻印されているブランド名や、メーカー名が白く浮き上がるように塗られているのが一般的で、「ホワイトレター」とも呼ばれます。1970年頃がホワイトレターの全盛期で、愛車の足元をレーシーな雰囲気にしてくれる魅力があります。ホワイトレターが入ったタイヤはホワイトレタータイヤと呼ばれ、購入するには少々ハードルが高いのですが、DIYで施工することも可能です。試してみたい方は、まずはDIYでカスタムしてみましょう。
タイヤレターを自作する方法
高額なレタータイヤを買う前に、自分の愛車にタイヤレターが似合うかどうか、DIYで試してみましょう。今回の記事では、オーソドックスな塗装方法を紹介します。
■タイヤレターの自作に必要なもの
まずは、以下の道具を用意しましょう。カー用品店や、ホームセンターで手軽に入手できます。
・カーシャンプー
・スポンジ
・シリコンオフ or パーツクリーナー
・タイヤマーカー（ホワイト）
・タイヤマーカー（ブラック）
■タイヤを水洗いする
まずは、タイヤに塗装する前に水洗いをします。タイヤに付着した汚れを落とさないと、塗料がうまく密着しません。タイヤは路面の汚れが付着しやすいパーツなので、カーシャンプーとスポンジを利用して、綺麗に汚れを落としましょう。水洗いが完了したら、乾いたタオルで水分を拭き取ります。そのまま半日～1日乾燥させると、塗装の密着状態がより良くなります。
■タイヤの塗装面を脱脂する
タイヤは多くの油分を含んでおり、さらに、アスファルトなどの油汚れが付着しやすいパーツでもあります。そのため、水洗いを行った後に、塗装面をシリコンオフかパーツクリーナーで脱脂します。手間がかかるので、つい省きたくなる作業ですが、塗装を長持ちさせるためにも、大切な作業ですので丁寧に行いましょう。
■タイヤを塗装する
タイヤの塗装は難しい作業に感じますが、サイドウォールに刻印された文字を塗りつぶすだけの簡単な作業です。タイヤマーカーを使用し、塗り絵のように、一文字ずつ丁寧に塗りましょう。もし、タイヤマーカーがはみ出してしまったら、ブラックマーカーで塗りつぶせば、目立たなくなります。焦らず慎重に行えば、初心者の方でも綺麗に仕上がります。
■塗装を乾燥させる
タイヤの塗装が完了したら、そのまま水に触れないよう乾燥させます。1時間程度で乾いてしまいますが、塗装した日は車の利用を控えた方が、綺麗に仕上がります。作業する日の天候や、車を使う予定などは、事前に確認して調整しておきましょう。
塗装以外でタイヤレターを自作する方法
タイヤレターの自作は、塗装以外の方法もあります。どうしても塗装の仕上がりに満足いかない方や、塗装以外の方法でチャレンジしたい方は必見です。自分に合った方法で、タイヤレターのカスタムを楽しみましょう。
■タイヤプリント
タイヤプリントは、もっとも完成度を高められる方法です。タイヤに直接インクをプリントするため、耐久性が高く、長期間鮮やかな状態を保てます。オリジナルのプリントもオーダーできますので、個性的なタイヤレターも相談できます。ただし、完成度が高い分、タイヤ1本あたり5,000円以上の工賃が掛かります。また、お店にタイヤを郵送する場合は、送料も別途必要になります。作業中は、車にタイヤが付いてない状態を避けるために、予備のタイヤを用意する手間も発生します。
■タイヤステッカー
サイドウォールに、タイヤ専用のステッカーを貼る方法もあります。お目当てのタイヤメーカーや、ブランド名がタイヤステッカーとして発売されている場合は検討してみましょう。塗装と同様、耐久性を持たせるために下準備は丁寧に行いましょう。
■タイヤステッカー（立体ゴムタイプ）
立体感を持たせたい場合は、立体ゴムタイプのタイヤステッカーがおすすめです。通常のステッカータイプとは違い、接着剤で一文字ずつ貼り付けていきます。立体で仕上がりの満足度が高い反面、費用が通常のステッカーよりも割高になります。
まとめ
タイヤレターは、愛車の足元をおしゃれにしてくれます。車種によっては、スポーティーな印象に早変わりしたり、アウトドアテイストを演出できたりします。タイヤに関するご相談は、コスモのサービスステーションにお問い合わせください。
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筆者プロフィール
1986年生まれ。自動車整備学校を卒業後、板金屋を経て地元の整備工場で整備士として働く。車業界歴は7年。国内外の乗用車からカスタムカーまで、様々な車を整備してきた知識と経験が強み。整備士を離れた現在は、ライターとして中古車の選び方などを中心にメディアへ出稿。週末は子供と一緒に釣りやアウトドアを楽しんでいます。
