カーコーティング
2023.05.12
雨の日に車にワックスを掛けるのはあり?なし?
雨が降っても車にワックスを掛けて大丈夫?
「雨の日に洗車をすれば、汚れが落ちやすい」というイメージはありませんか?ついでに洗車と合わせてワックスも掛けてしまえば一石二鳥ではないか、と考える方もいるでしょう。雨の日に車にワックス掛けは効果あるのか?本記事で検証します。
雨の日にワックスを掛けるデメリットとは?
まずは、雨の日にワックスを掛けるデメリットを紹介します。雨水を使って洗車できるので一石二鳥に感じますが、雨の日のワックス掛けはリスクを伴います。
■雨が原因でシミになる可能性がある
雨水で汚れが落ちやすそうなイメージがあるかもしれませんが、実際には雨と一緒に空気中に漂う「ホコリ」「花粉」「黄砂」などが降ってきて、車に付いてしまっています。水道水で洗車するのとは異なり、不純物を含んだ雨水に濡れた状態、つまり汚れが付着したままの車にワックスを掛けることに。これはシミの原因になりますし、雨の中、油分を多く含むワックスを使用すると、ガラスに油膜が付着する原因にもなります。
■雨の中で作業することになる
雨の日のワックス掛けは、作業者自身も濡れます。レインコートや長靴を履いて作業をするため、晴れの日と比べて作業がしづらくなります。また、レインコートが車のボディに擦れて、傷つく原因にもなります。傘を差しながら洗車している方も見かけますが、作業の効率が悪くなるうえに、傘で車を傷つける原因にもなります。
雨の日にワックス掛けが向いていない理由
ここでは、雨の日に車のワックス掛けが向いていない理由を解説します。ワックスならではの特性も関係しますので、雨の日のワックス掛けは避けましょう。
■洗車後の拭き取りができない
ワックスの下準備として、水洗い洗車を行います。通常、車を綺麗に洗い流した後、十分に水分を拭き取ってからワックス掛けを行います。しかし、雨の中でワックス掛けを行うと、洗車後の拭き取りができないままでの作業になります。車のボディが濡れたままワックスを施工すると、塗りムラの原因になります。
■ワックスを綺麗に拭き取れない
ワックス掛けは、最終的にマイクロファイバークロスで拭き上げて、余分なワックスを除去して光沢を出します。そのため、車が濡れたままワックス掛けを行うと、余分なワックスをうまく拭き取れません。また、水分を含んだままですと、ワックスが自然乾燥しにくく、塗りムラの原因になります。
■ガラスに油膜が付着する
雨の日のワックス掛けのデメリットとして、ガラスに油膜がつきやすいことが挙げられます。雨の中ワックス掛けを行うと、雨水を伝ってガラスに油膜が付着するリスクがあるのです。ガラスにワックス掛けを行うに等しい行為ですので、雨の日の施工は避けましょう。
ワックス掛けにおすすめな天候とは?
洗車といえば、晴れの日のイメージがあるかと思います。ワックス掛けに最適な日は、どんな天候なのでしょうか?ワックス掛けに最適な天候をご紹介します。
■日差しの少ない曇りの日
車のワックス掛けにベストな天気は、ずばり「曇りの日」です。晴れの日が最適に感じますが、強い日差しで水滴が乾きやすく、ウォータースポットの原因になります。また、カーシャンプーやワックスもすぐに乾くため、シミや塗りムラの原因にもつながります。
■風が少ない日
曇りの日であっても、風が強い日は車にホコリが付着しやすいので避けましょう。特に、砂利の駐車場でワックス掛けを行うと、ボディに砂ぼこりが付着して、傷つく恐れがあります。ヤスリ掛けの状態と同じですので、砂ぼこりの影響を受けない環境で施工しましょう。
■夏場は朝夕の涼しい時間帯
夏場のワックス掛けは、時間帯にも気をつけましょう。日中の強い日差しはもとより、夏場の高温下での施工は、ワックスがボディに焼きつく原因になります。なぜなら、気温が高い環境で施工すると、ワックスの水分が蒸発してしまうからです。夏場の暑い時期にワックス掛けを行う場合は、朝夕の涼しい時間帯に行いましょう。
■ワックス以外のコーティングも検討しよう
ワックスよりも雨に強いカーコーティングを検討してみるのもよいでしょう。ワックスより、ワンランク上のコーティングを体感したい方には、ガラス系コーティングやポリマーコーティングがおすすめです。本格的なコーティングを試したい方は、ガラスのような輝きと、強い撥水性能を併せ持ったガラスコーティングが最適です。メンテナンス性能を重視する方は、親水タイプのガラスコーティングを選びましょう。コーティングの相談は、以下の業者が代表的です。
・コーティング専門店
・ディーラー
・カー用品店
・ガソリンスタンド
まとめ
車のワックス掛けは、日差しの少ない曇りの日に施工しましょう。また、ホコリの付着を避ける意味でも、風の強い日や、砂利の駐車場での施工も避けましょう。コーティングに関する疑問は、お気軽にコスモのサービスステーションにご相談ください。
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筆者プロフィール
1986年生まれ。自動車整備学校を卒業後、板金屋を経て地元の整備工場で整備士として働く。車業界歴は7年。国内外の乗用車からカスタムカーまで、様々な車を整備してきた知識と経験が強み。整備士を離れた現在は、ライターとして中古車の選び方などを中心にメディアへ出稿。週末は子供と一緒に釣りやアウトドアを楽しんでいます。