まずは、自分で車のバンパーを塗装するメリットとデメリットを紹介します。業者に依頼せずにバンパーの塗装ができれば、大幅に修理費用を削減できます。DIYにチャレンジする前に、メリットとデメリットを確認しておきましょう。

■自分で塗装するメリット

自分でバンパーを塗装する一番のメリットは、修理費用の安さです。修理に必要な道具を揃えるだけですので、業者に支払う高額な工賃が不要です。DIYは、仕上がりの質の高さよりも、とにかく修理費用を抑えたいという方には、おすすめの選択肢です。

■自分で塗装するデメリット

修理費用を大幅に削減できる反面、仕上がりの質は保証できません。バンパー塗装の初心者が作業を行うと、一目で素人が塗装したということが分かります。仕上がりを良くしようとして、何度も塗装を繰り返すと、見た目が余計にひどくなります。結果的に、労力の割には残念な仕上がりになるリスクを考えると、はじめから板金塗装業者に相談する方が賢明です。

車のバンパーを塗装する場合の作業の流れを、事前に確認しておきましょう。特に自分でバンパーの塗装にチャレンジする方は、作業の流れの他に、必要な道具も確認しておきましょう。まずは、バンパーの塗装に必要な道具を以下に紹介します。

・カラー塗料
・クリア塗料
・防水ペーパー
・マスキングテープ
・脱脂剤（エタノールやシリコンオフ）
・サフェーサー（下地剤）
・コンパウンド（研磨剤）

■車を洗車して汚れを落とす

車のバンパーを塗装する前に、水洗いでホコリや泥汚れを落とします。汚れが付着したまま塗装をすると、塗料が剥がれやすくなるため、丁寧に洗い流しましょう。

■塗装箇所を防水ペーパーで磨く

続いては、塗装する車のバンパーを防水ペーパーで磨いていきます。通称、足付け作業とも呼ばれ、水研ぎを行うことで塗装がつきやすくなります。

■塗装箇所を脱脂する

足付け作業後は、バンパーに付着した油分を除去します。油分が残ったままですと、塗装を弾いて綺麗な仕上がりになりません。

■塗らない部分をマスキングする

バンパーを車両から取り外さずに塗装する場合は、広範囲にマスキングしましょう。マスキングをすき間なく貼り付けることで、塗装の飛び散りを防ぎます。

■サフェーサー（下地剤）を塗る

マスキング後は、下地としてサフェーサーを塗ります。サフェーサーは、小傷を埋める、塗装の剥離を防止する、などの役目があります。カラー塗料の仕上がりを左右する大切な工程です。

■再度脱脂する

サフェーサー塗装後は、再度脱脂をしてカラー塗装の準備をします。油分が少しでも残らないよう、丁寧に行いましょう。

■カラー塗料を塗装する

カラー塗料をバンパーに塗る際は、3～4回に分けて塗りましょう。薄く塗り重ねていくと、ムラがなく綺麗に仕上がります。しっかりと、乾燥させながら塗装するのがポイントです。

■クリア塗料を塗装する

クリア塗装も、カラー塗装同様に3～4回に分けて塗り重ねていきます。液が垂れないよう、乾燥させながら薄く塗り重ねていきましょう。

■仕上げにコンパウンドで磨く

クリア塗装が完全に乾いたら、仕上げにコンパウンドで磨きます。コンパウンドで磨くことで表面が滑らかになり、艶が出ます。

moto

1986年生まれ。自動車整備学校を卒業後、板金屋を経て地元の整備工場で整備士として働く。車業界歴は7年。国内外の乗用車からカスタムカーまで、様々な車を整備してきた知識と経験が強み。整備士を離れた現在は、ライターとして中古車の選び方などを中心にメディアへ出稿。週末は子供と一緒に釣りやアウトドアを楽しんでいます。