カーコーティング
2022.11.11
サイドガラスにコーティングがおすすめな理由を紹介
サイドガラスにコーティングがおすすめな理由とは?
サイドガラスにコーティングを施工すると、視界が良くなるためおすすめです。運転中の視界を良くすることは、安全運転につながります。サイドガラスに、コーティングがおすすめな理由を掘り下げて解説します。
サイドガラスにコーティングをしないとどうなる?
車のサイドガラスにコーティングをしないと、事故につながるリスクがあります。では、なぜ、サイドガラスにコーティングがおすすめなのか解説します。
■雨天の視界不良
サイドガラスにコーティングをすることで、雨天時の視界が良好になります。サイドガラスにはワイパーがないため、水弾きが悪いと運転に支障が出ます。サイドガラスに雨が付着したままだと、サイドミラーも見えづらくなり、事故につながる可能性もあります。
■油膜が付着しやすくなる
ガラスコーティングを施工していないと、油膜や汚れが付着しやすくなるため、視界不良による事故につながります。コーティングを施工しておけば、汚れが付着しにくくなり、日常のお手入れも楽になります。
■冬場の凍結
気温が低くなる冬場は、サイドガラスについた水滴が凍結します。コーティングで水分がつきづらい状態にしておけば、サイドガラスが凍結しにくくなります。コーティングで凍結の付着を最小限にできれば、冬場でもすぐに車を利用できます。
サイドガラスにおすすめなコーティングとは?
サイドガラスに適したコーティングとは、どんなコーティングがあるのでしょうか?ここでは、サイドガラスにおすすめなコーティングを3種類紹介します。
■シリコン系
シリコン系コーティングは水弾きが良く、価格もリーズナブルなため、サイドガラスのコーティングに良く使われます。低速走行時でも雨をしっかりと弾くため、運転中の視界も良好になります。自分でも手軽に施工できる反面、持続力は1~2ヶ月程度と、耐久性が低いのが弱点です。DIYにおすすめのコーティングといえます。
■フッ素系
フッ素系コーティングは、シリコン系よりも撥水性能がやや劣るものの、耐久性が3ヶ月~1年と持続力があります。フッ素系コーティングの施工には、丁寧な下処理が必要なため、専門業者に依頼すると高額になります。高い技術力が必要で、労力も大きくかかることから、初心者が自分で施工するのはおすすめできません。
■2層コート
シリコン系とフッ素系のメリットを活かしたのが、2層コートです。耐久性の高いフッ素系を下地に施工し、撥水性能の高いシリコン系をトップコートとして施工します。専用ワイパーを使用すれば、1年以上効果が持続しますが、施工が難しく費用も割高です。2層コートは、コーティングの効果を最大限に発揮したい方におすすめです。
サイドガラスにコーティングを施工する方法とは?
サイドガラスにコーティングする際は、正しい手順で施工しましょう。予備知識がないまま施工してしまうと、効果を得られないだけでなく、失敗して費用と労力が無駄になります。自信のない方は、はじめからコーティングのプロに相談しましょう。
1.油膜の除去:まずは、サイドガラスに付着した油膜を除去します。根気のいる作業ですが、コーティングの仕上がりを左右する大事な作業です。
2.水洗い:除去した油膜や汚れを綺麗に洗い流します。油膜が残っていたら、再度油膜取りで除去しましょう。
3.水気の除去:乾いたタオルで、しっかりと水気を拭き取ります。
4.コーティング剤の塗布:ムラにならないよう、まんべんなくコーティングを塗布します。縦横と交互にコーティングを施工すると、塗りムラができません。
5.乾燥:コーティング剤が完全に乾くまで、しっかりと乾燥させます。
6.拭き取り:固く絞ったタオルで、サイドガラスを綺麗に拭き取ります。
7.乾燥:最後に、もう一度乾燥させたら作業は終了です。
■自分で施工できない場合は専門業者に相談
「自分では自信がない」「失敗したくない」という方は、コーティングのプロに相談することをおすすめします。コーティング剤は、カー用品店やホームセンターで手軽に入手できます。しかし、自分で作業して失敗してしまうと、費用も労力も水の泡です。最初から専門業者に依頼した方が、費用対効果に期待できます。以下に、サイドガラスのコーティングが可能な、おすすめの業者を紹介します。
・カーコーティング専門店
・ディーラー
・カー用品店
・ガソリンスタンド
まとめ
本記事では、サイドガラスにコーティングがおすすめな理由を解説してきました。サイドガラスにコーティングを施工すれば、雨天時でも快適な視界を確保できます。コーティングの効果を最大限に発揮するためにも、コーティングのプロに相談することをおすすめします。お気軽に、コスモのサービスステーションにお問い合わせください。
カーコーティングに関するご相談は、こちらからどうぞ。
筆者プロフィール
moto
1986年生まれ。自動車整備学校を卒業後、板金屋を経て地元の整備工場で整備士として働く。車業界歴は7年。国内外の乗用車からカスタムカーまで、様々な車を整備してきた知識と経験が強み。整備士を離れた現在は、ライターとして中古車の選び方などを中心にメディアへ出稿。週末は子供と一緒に釣りやアウトドアを楽しんでいます。