車を所有すると、2～3年に一度は訪れる車検。車を安全な状態に保つために大切なことだとわかってはいるけれど、車検にはかなり費用がかかるのが悩みの種…という方も多いのではないでしょうか。私も車検のときには毎回10万円ほどの費用がかかっているので、車検が近くなってくるとちょっと憂鬱な気分になります。

外車の車検費用は日本車よりも高額な傾向がある、と聞いたことがあります。日本車の車検費用は7～10万円ほどが相場といわれていますが、外車の場合は数十万円ほどかかることもあるのだとか。どうして外車は日本車よりも車検費用が高くなるのでしょうか。

■車検費用を決めるルールは日本車も外車も同じ
インターネットで調べていると、「外車は車検費用が高い」という情報をよく目にします。ですが、車検費用を決めるルールそのものは、外車も日本車も変わりません。

車検費用は、「法定費用」と「整備費用」に大きく分けられます。このうち「法定費用」とは、自動車重量税、自賠責保険、印紙・証紙代を合わせたもののこと。自動車重量税は車の重量によって金額が異なりますが、自賠責保険の保険料は乗用自動車であれば共通ですし、印紙・証紙代も日本車か外車かにかかわらず一定です。

■外車は日本車に比べて部品代が高め
車検費用を決めるルールは共通なのに、どうして外車のほうが日本車よりも車検にお金がかかるのでしょうか。その一番の理由は、部品代にあるといいます。流通量の多い日本車は、その部品も国内に多く流通しており、簡単に入手することができます。ですが、外車の部品は流通量が少なく、場合によっては海外のメーカーから取り寄せなければならないことも。このように、外車の場合は部品の輸送に費用がかかるため、部品代が高くなりやすいそうです。

■整備のための研修費も車検費用に影響する
外車は部品代だけでなく、整備費用も高めに設定されていることが一般的です。車の整備方法は、車種によって異なります。そのため、整備士さんは新しい車種が発売されるたびに研修を受けなければなりません。日本車であれば、国内で研修を受けることができますが、外車の場合は研修のために海外に行くことだってあるのだそう。このように、外車の整備は研修にもお金がかかっており、これが整備費用にも影響しているのですね。

■外車は重量が大きいものが多い
外車の車検費用が高くなりやすい要因は、整備費用だけでなく車の重量にもあります。車検費用にかかわる「法定費用」のうち重量税は、車の重量によって決まるとのことでしたよね。外車の中には重量の大きなものも多く、重量税が高くなる傾向があるようです。

また、重量税に関しては、車の燃費によって重量税が減免される「エコカー減税」という制度があります。外車では、日本車に比べてエコカー減税の対象となる車種がそれほど多くありません。これも、外車の車検費用が日本車より高くなる要因の一つであるといえるでしょう。

外車は、重量が大きいものが多く、部品の輸送や整備に関する研修にお金がかかるため、車検費用が高くなる傾向があります。車検費用を少しでも抑えたいときは、整備工場やガソリンスタンドなどで車検を受けるのもおすすめです。ただし、業者によっては外車の車検を受け付けていない場合もあるので注意してください。

車検に関するご相談は、こちらからどうぞ。