他方、廃車にするメリットがないわけではありません。実は廃車にすると還付を受けることができる場合があります。車検の際に支払う重量税、自賠責保険、そして一年分納めている自動車税の未経過分です。これは車検の残りがなければ受けられませんし、なおかつ年度末に廃車すれば自動車税の未経過分もありませんので還付はないことになりますが。

そして、実際は廃車にすると、中古車を解体することになりますが、ここで資源として解体業者が買い取っていきますので、最近では費用を支払うことなく廃車（解体）することができることも少なくありません。こうしたタイミングがすべて合致して、しかも排気量が大きい中古車（車重が重たく重量税が高くて、自動車税の還付も大きいような中古車の場合）なまじ買取してもらうより手元にお金が残るケースもあるのです。

しかし、これはあくまでも廃車ですので、中には多少費用が掛かってもつぶさず、誰か引き継いで乗ってくれるのであればそちらの道を模索したい、というケースもあるでしょう。そこまで行くと心情的な問題になりますけれども、買取より廃車にした方が手元にお金の残るケースもありうるということだけは頭の片隅に置いておくといいでしょう。

ここからが本題と言えるかもしれませんが、では、そうした流通に合致しない中古車は本当に煮ても焼いても始末に悪く買い取り手はないかと言えば、実際はそんなことはないのです。

事実、街道沿いの中古車販売店で、20万円以下くらいで販売されている中古車はこういう中古車に該当するケースが多いと言えます。こんなきれいな中古車がこんな値段？ 実を取るなら案外いい買い物ができる場合もなくはありません。ただし、オークションでせいぜい5万円程度で落札し、それに利益を10万円くらい載せて売る中古車です。そのようなクルマですから、さほど整備ができないかもしれません。購入後にある程度、自分でも修理などの費用の出費を覚悟しておく必要はあるでしょう。

また、原価より利益が多いの？ と思うかもしれませんが、中古車は在庫するだけでもその期間幅2メートル×5メートル程度のスペースを占有し、家賃が発生するわけです。右から左に売れればいいですが、そういう中古車ですからある程度買い手（エンドユーザー）の目に触れるまでの期間は覚悟することになるでしょう。このくらいご商売はさほど美味しい話ではないのが実情なので、頭の片隅にそんな事情も置いておいて損はないでしょう。

並べて認知してもらえれば欲しい人はいたりします。クルマとはそういうものです。装備もない、新車当時営業車としての需要を見込んで販売されたシンプルなベーシックグレードのような中古車でさえ、そういう中古車ばかり目を付けて探しているような趣味の人もいます。

どうしてもつぶして解体、廃車にはしたくない！ という場合は個人売買の道を模索すると、案外買い手がついたりもするものです。奢らず、高望みしすぎるべきではありませんが、まあ、そんな値段でよければ誰か買ってくれないかなあ？　と5万円程度で出品すれば、有名オークションサイトなどでも買い手がつくかもしれません。

5万円程度で落札しても、落札手数料、また自店まで陸送して運ぶ費用などもかかるものです。自分の中古車と同じような車種、年式の中古車を扱っているお店に実際に乗って行って「これ、買い取ってくれないか？」というと、それこそ5万円以下、2万とか3万円なら現金になることは実はそんなに珍しいことではありません。

流通の構造的に避けられないコスト以下で、自分で探す。自分で買い手を見つける。離れ業のように思うかもしれませんが、そんなに難しいことではないかも。「個人売買」「直接持ち込み」、買取査定でがっかりした場合は、そんなことも是非挑戦してみると、案外売れていったりするものです。

お近くのコスモサービスステーションでも買取の相談に乗ってくれます。実は探すとむしろ、低予算向けの中古車の確保は難しいものです。買取金額を高望みしなければ引き取ってくれる場合もあるかもしれません。是非乗らなくなった中古車があれば買取の相談をしてみると良いかもしれません。
コスモの買取はこちらから