タイヤ交換の目安は走行距離で分かる？適切な交換時期とは？

車検業者やガソリンスタンドなどで、タイヤ交換を進められたことはありますでしょうか？その際、「まだ溝はあるけど・・・」「パンクしていないけど？」などと困った経験は、誰でも一度はあるのではないでしょうか？　誰でも判断できるパンクや、外観の損傷などがないケースでは、走行距離が一つの目安になります。不必要にタイヤ交換をしないため、限界を超えたタイヤを使用しないためにも、タイヤを交換するタイミングを知っておきましょう。ではどのくらいの走行距離が目安になるのか、次の項で解説します。

■タイヤを交換する走行距離の目安は約2～3万km

タイヤの種類や使用頻度、車の扱い方で減り具合は変わりますが、約2～3万kmを目安にタイヤ交換を検討しましょう。新品タイヤの溝は約8mmあり、5,000kmに1mm摩耗すると言われています。スリップサイン（使用限度の1.6mm）に到達する前に、安全に交換するのが理想的なので、2～3万km走行したらタイヤを点検しましょう。1.6mm以上あるから安心という訳ではなく、そのときのタイヤの状態を総合的に判断する必要があります。

■走行距離以外にタイヤ交換の目安になるものとは？

走行距離が、タイヤ交換の一つの目安になることをご理解いただいたところで、走行距離以外で交換時期を判断する方法もご説明したいと思います。

・使用した年数で判断する

各メーカーとも、タイヤの使用期限を明確に決めていませんが、おおよそ4～5年で交換することを推奨しています。タイヤはゴム製品ですので、使用方法や保管場所によって、劣化の進み具合が変わります。使用年数は購入日からカウントする方法と、タイヤ側面に表記している製造年数で確認する方法があります。

・タイヤの外観で判断する

目安となる走行距離に達していなくても、タイヤに傷があったり、変形がある場合は交換する必要があります。日頃から「亀裂」「ひび割れ」「偏摩耗」などに気を配り、安全に車を走らせるためのチェックを行いましょう。

・運転した感覚で判断する

「雨の日のグリップ力が落ちてきた」「燃費が悪くなってきた」といった、運転中に感じる変化も交換の目安になります。その他にも、普段よりロードノイズが大きくなったり、ブレーキの効きが悪いといった変化もタイヤの摩耗で起こります。

タイヤを交換する目安として、走行距離などを挙げましたが、「丁寧な運転」「劣化しづらい保管方法」「空気圧点検」を意識することで、タイヤの寿命を延ばすことができます。タイヤの日常点検の方法は、次の項で解説します。

■誰でもできる、タイヤの寿命を延ばす方法

タイヤの日常点検を行うことで、最適な状態を保てます。難しいテクニックは必要ありませんので、以下の内容を意識しましょう。

・タイヤの適正空気圧を維持する

タイヤ空気圧は、車の使用の有無に関わらず、自然と抜けます。タイヤの空気圧が少ない状態で運転し続けると、燃費の悪化や偏摩耗の原因につながります。空気圧が低い状態で高速走行をすると、スタンディングウェーブ現象でタイヤがバースト（破裂）します。タイヤの適正空気圧を維持するためにも、月に一度はガソリンスタンドで空気圧チェックを行いましょう。

・定期的なタイヤローテーション

車に装着したタイヤは、同じ位置のまま使用を続けると、前後で減り具合が異なります。これは、駆動方式の違いや、ステアリングのあるフロントタイヤが摩耗しやすいことが原因です。そのため、定期的なタイヤローテーションを行い、前後のタイヤの摩耗をコントロールしましょう。目安としては、5,000kmに一度は前後のタイヤを入れ替えるとよいでしょう。自己判断では微妙な変化に気づきづらいため、月に一度の空気圧チェックの際に、ガソリンスタンドのスタッフに相談しましょう。

・紫外線をなるべく避ける

屋外の駐車場に車を停めておくと、紫外線でタイヤが劣化します。なるべく屋内駐車場、もしくは屋根付きの駐車場を選びましょう。屋外駐車場でも、日当たりの悪い場所を選ぶと、紫外線対策には効果的です。